A diferença é simples: as associações são organizações sem fins lucrativos, enquanto nas empresas tradicionais se visa o lucro. As associações são firmadas entre duas ou mais pessoas que tenham um objetivo comum, neste caso, proteger seus veículos contra eventos.

Ao se associar, o motorista paga uma cota que leva em consideração apenas o valor do veículo na tabela FIPE, acrescido do valor de rateio dos eventos do mês. Ou seja, são somadas as despesas que se deram no mês e o total é dividido entre os associados.

Sim, desde que o condutor seja habilitado e esteja cumprindo todas as normas legais exigidas pelo Código Nacional de Trânsito.

Sim. Na hora de se associar, o motorista deve pagar uma taxa de adesão (que é única, não tendo relação com os pagamentos mensais) e submeter o veículo a uma vistoria em um prestador de serviço autorizado.
Sendo que a adesão cobre a mão de obra da vistoria, o deslocamento e a efetiva entrada do associado dentro da associação.